硫化亞鐵（化學式：FeS）是鐵的硫化物，標準狀態(tài)下為黑褐色難溶于水的六方晶系晶體，具有非計量性質(zhì)。它易被空氣氧化，生成高價的鐵氧化物（如四氧化三鐵）和硫。粉末狀的硫化亞鐵會發(fā)生自燃。硫化亞鐵可由硫和鐵在高真空石英封管內(nèi)共熔而得。硫化亞鐵起運時包裝要完整，裝載應穩(wěn)妥。用硫化亞鐵與稀鹽酸或稀硫酸反應制硫化氫氣體時，由于是在啟普發(fā)生器或其簡易裝置中制備，硫化亞鐵固體表面的氧化層中的硫不與稀鹽酸、稀硫酸反應，阻礙了硫化亞鐵與酸液中的氫離子接觸(即硫化亞鐵雖然難溶，但畢竟能溶解一點點，溶解的部分完全電離出亞鐵離子與硫的陰離子。

  X80等管線鋼在生產(chǎn)過程中采用控軋控冷技術（TMCP）以獲得晶粒細小的針狀鐵素體（AF），使其具有良好的綜合力學性能。然而，這些管線鋼在焊接時往往經(jīng)歷了復雜的焊接冶金過程和熱循環(huán)作用，導致焊接接頭組織和性能發(fā)生了很大的變化，成為運輸管道（管線）中*為薄弱的部分。通過長期的實踐探索與研究，*近人們發(fā)現(xiàn)了一種可以顯著提高和改善焊接接頭力學性能的晶內(nèi)針狀鐵素體（IAF）。晶內(nèi)針狀鐵素體（IAF）是一種以非金屬夾雜物誘發(fā)形核長大的組織，低碳微合金高強度管線鋼焊縫中的IAF 具有顯著提高管線鋼強度和改善韌性的作用。其形核的主要影響因素是夾雜物種類、夾雜物尺寸、原奧氏體晶粒尺寸和冷卻速度

  按使用介質(zhì)不同,碳氮共滲分為固體、液體、氣體三種。固體碳氮共滲與固體滲碳相似,經(jīng)常采用30~40%黃血鹽,10%碳酸銨和50~60%木炭為滲劑。這種方法的生產(chǎn)效率低,勞動條件差,目前很少使用。液體碳氮共滲以氰鹽為原料,歷史悠久,質(zhì)量容易控制,但氰鹽有劇毒,且價格昂貴,使用受到限制。氣體碳氮共滲的發(fā)展*快。氮共滲后的熱處理:碳氮共滲后的熱處理和滲碳后的熱處理*為相似,都要接著淬火和低溫回火使之強化。共滲處理的溫度與正常淬火的溫度很相似,一般零件可以直接淬火。為了減少表層的殘余奧氏體數(shù)量,有些零件采用預冷淬火,預冷溫度應該避免心部出現(xiàn)大塊鐵素體。某些零件共滲處理后還要進行機械加工,則共滲后緩冷,機加工后重新加熱淬火。緩冷和再次淬火加熱時必須防止工件表面脫碳和脫氮。