低磷生鐵how phosphorus yig iron:含磷量較低(一般應(yīng) 低于Q . 03 01o )的生鐵，用于冶煉低磷鋼、*低磷鋼。適當(dāng)?shù)暮?磷量可增加金屬液體的流動(dòng)性‘提高鋼的強(qiáng)度、耐大氣腐蝕等 性能。但含磷量超過(guò)一定范圍會(huì)損害鋼鐵的塑性、韌性、焊接 性、電磁性能等。生產(chǎn)低磷鋼、*低磷鋼必須使用低磷生鐵。 高爐煉鐵時(shí)對(duì)磷含量不能作任何控制，生鐵中的含磷量完全 取決于所用的原料，所以冶煉低磷生鐵必須選用含磷低的鐵 礦石，或者進(jìn)行鐵水預(yù)處理，降低其含磷量。

為了穩(wěn)妥有序?qū)嵤┲腔壑圃鞈?zhàn)略，寶鋼選擇了信息化條件較好的核心企業(yè)——寶鋼股份先行先試。寶鋼股份1580產(chǎn)線投產(chǎn)于上世紀(jì)90年代，年產(chǎn)熱軋卷400 萬(wàn)噸。該產(chǎn)線自動(dòng)化、信息化建設(shè)基礎(chǔ)較好。但與世界*先進(jìn)水平相比，產(chǎn)線自動(dòng)化率、產(chǎn)品質(zhì)量和關(guān)鍵消耗指標(biāo)等仍存在一定差距，具有一定的改造空間。

1580智能車(chē)間改造將以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)集成、混合模型與數(shù)據(jù)分析、多目標(biāo)交互優(yōu)化、智能機(jī)器人等為支撐技術(shù)，通過(guò)無(wú)人化板坯庫(kù)、全流程質(zhì)量監(jiān)控、智能點(diǎn)檢、機(jī)器人應(yīng)用等，就熱軋產(chǎn)線開(kāi)展智能化車(chē)間的探索與實(shí)踐，在工藝控制、物質(zhì)能源協(xié)同化、勞動(dòng)效率提升等多個(gè)*域，實(shí)現(xiàn)管控智能化、預(yù)測(cè)預(yù)警前瞻應(yīng)變、業(yè)務(wù)協(xié)同多目標(biāo)優(yōu)化等智能化應(yīng)用，提升產(chǎn)線的制造穩(wěn)定性和靈活性，降低制造成本。