匯金硅鐵是以焦炭、鋼屑、石英(或硅石)為原料，用電爐冶練制成的。煉鋼中，硅鐵用于沉淀脫氧劑和擴散脫氧，是煉鋼工業(yè)中必不可少的脫氧劑。硅鐵還可作為合金劑用于煉鋼中。鋼中添加一定數量的硅，能顯著提高鋼的強度、硬度和彈性，提高鋼的磁導率，降低變壓器鋼的磁滯損耗。廣泛用于低合金結構鋼、合結鋼、彈簧鋼、軸承鋼、耐熱鋼及電工硅鋼之中，常用來制造單晶硅或配制有色金屬合金。

鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩成功試制牌號為SAPH-B310、厚度為1.2毫米的超薄規(guī)格熱軋汽車結構用鋼產品。這是繼今年7月1日，攀鋼在西昌鋼釩熱軋產線成功軋制厚1.4毫米、1.5毫米、1.6毫米3個規(guī)格的*薄熱軋鋼板之后，進一步向1.2毫米“*限產品”發(fā)起沖擊而取得的成果。 

“1.2毫米相當于一張白板貼紙的厚度，像這樣超薄的高強度汽車結構用鋼已經達到了我們機組設計的*限值。”攀鋼西昌鋼釩板材廠*工程師付開忠說，“1.2毫米超薄規(guī)格熱軋汽車結構用鋼生產軋制難度*大，但這種高附加值鋼材品種在市場上具有明顯價格優(yōu)勢，對客戶的吸引力也相當大。今年初以來，攀鋼西昌鋼釩把生產1.6毫米薄規(guī)格、1.4毫米*薄規(guī)格和1.2毫米超薄*限規(guī)格熱軋帶鋼產品，作為企業(yè)拓展生存發(fā)展空間、提升市場競爭力的主要手段之一，加大科技攻關力度，逐步打通了采用熱軋薄板取代冷軋薄板的高強度級別*薄規(guī)格汽車結構用鋼產品的生產工藝。